車載無線機復活1 ― 2025/04/20 15:24
経費削減 ― 2025/04/17 18:51
稲取のカフェ ― 2025/01/14 09:48
ソファーの交換 2 ― 2024/08/20 15:24
ソファーの交換 ― 2024/08/20 15:21
無線局免許状 ― 2024/06/07 13:57
アマチュア無線局 局免許更新 ― 2024/05/13 15:57
今年が期間五年の「アマチュア無線局 免許」の期限なので
更新作業を行った。 前回は食わず嫌いで躊躇していたら、OMの小池氏が「やってやるよ」と言うのでお願いした。 今回は自分でやってみたら、あっという間に終わった。 今は電子申請なのでパソコンで電波管理局のSITEを開いて行う。 前回と条件が何も変わらなければ、変更なしで、受付が終わる。 手数料は1950円(電子申請の場合、書面申請は3050円) 実際の期限は11月だが、6か月前から受け付けるので、早めに申請した。 電波利用料も支払う由申し出た。 電波利用料は昔は、そんな物は無くて、無料だったが、途中から徴収が始まった。 アマチュア無線局は年間300円と表にある。 毎年払ってきたが、今回は無線局期限までの5年分の支払いとした。 正式な局免許更新許可は、文書で通知されると思う。 その後に。更新手数料と5年分の利用料を払うことに成る。
ドラレコ ― 2024/03/16 17:31
予め予約しておいたドラレコの取り付けが3月16日に行われた。沼津のオートバックスである。 練りに練って、KENWOODのDRV-EM4800と言う機種にした。 結論から言うと失敗だった。何が失敗かと言うと、カタログで見るような4Kの画像は限られた条件下でしか見れないと言う事。 その理由は、リアカメラが室内専用だとの事で、リアウインドウの内側に取り付けて貰った。 スイフトスポーツはリアガラスがスモークがかなり濃い。 その為、日中でも光量不足の様で精細な画像が得られない。夜間は絶望的に悪い。何が映っているかよくわからない。 後方から迫る車などは信号で後ろに着かれて初めて車種がわかる。暗い峠は暗闇しか見えない。 肉眼で見えるものが見えない。
スマホの更新 ― 2024/02/25 21:27
今まで使っていたExperia10 Ⅱ を3年経過したのを機に、更新することにした。 GOOGLEのPIXCEL 7a と言う。 DOCOMOのカエドキプログラムと言うのが有り、安く機種変が出来た。 写真はWEBからの写真だが、これと同じ機種だ。 家内と同時に機種変した。 3年の間に色々進歩したようだ。 まず、RAMは従来の4GBから8GBに増えた。 従来機種はRAM用のSDカードは64GBで有り、外部記憶が少ないと思い128GBのSDカードを追加で購入して使っていたが、ほとんど使うことは無く、写真の保存先んしていたが、数パーセントしか使っていなかった。 EXPERIAは64GBの中の4GBがRAMになっていた。 NETで見ると最近の機種はRAMは4GBが多い。 しかしPIXCELは8GBで有る。 さらに最近は別にSDカードを追加することは無いとの事。 従ってSDカードスロットもない。 PIXCEL 7aは最初から128GBのsdカードが入っており、この内の8GBがRAMとして使われている。 型落ちになるので安くなっている。 最新型はpixcell 8 だ。 写真の写りがかなり良い。 そして動きが早い。
スイスポ 3 ― 2024/02/09 19:30
翌日契約して、3月3日の納車と決めた。 新車購入の場合は、昔より納期が掛かり、2か月から3か月と言われていた。 そうなると現在のFITの車検が切れる恐れもあった。 この車にさらにドラレコといくつかのオプションを付けて完成となる。 中レベルのコーティングも実施する予定。 残る問題はFITをいかに良い条件で売るかだ。 わたしの買う車はATである。 1.4L 4気筒ターボ。6速AT(CVTではない) 140PS、トルクは大きく23.5㎏ほどもある。 FITは14.5㎏ほどだから大分大きい。 ビューアラウンドモニターと言うのも付いている。 今までのFITとは装備品が大きく異なる。 FITの7速に対して6速は若干気になるが。 またレポートしたい。










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